Como un dispositivo de iluminación indispensable para a condución nocturna, as luces dos coches son consideradas cada vez máis como o produto preferido por cada vez máis fabricantes de coches co desenvolvemento continuo da tecnoloxía LED. As luces LED dos coches fan referencia a lámpadas que usan tecnoloxía LED como fonte de iluminación dentro e fóra do vehículo. Os equipos de iluminación externa inclúen múltiples estándares complexos, como límites térmicos, compatibilidade electromagnética (EMC) e probas de eliminación de carga. Estas luces LED do coche non só melloran o efecto de iluminación do vehículo, senón que tamén crean un ambiente interior máis cómodo.

Construción de faros LED
Os compoñentes básicos do LED inclúen fío de ouro, chip LED, anel reflectante, fío catódico, fío plástico e fío ánodo.
A parte fundamental do LED é o chip composto por semicondutores tipo p e semicondutores tipo n, e a estrutura formada entre eles chámase unión pn. Na unión PN de certos materiais semicondutores, cando un pequeno número de portadores de carga recombinan coa maioría dos portadores de carga, o exceso de enerxía é liberado en forma de luz, convertendo enerxía eléctrica en enerxía luminosa. Cando se aplica unha tensión inversa á unión pn, é difícil inxectar unha pequena cantidade de portadores de carga, polo que non se producirá luminiscencia. Este tipo de díodo fabricado en base ao principio de luminiscencia baseada en inxección chámase díodo emisor de luz, comunmente abreviado como LED.

O proceso luminoso do LED
Baixo o sesgo directo do LED, os portadores de carga inxéctanse, recombinan e irradian no chip semicondutor cunha enerxía luminosa mínima. O chip está encapsulado en resina epoxi limpa. Cando a corrente pasa polo chip, os electróns cargados negativamente móvense á rexión do burato con carga positiva, onde se atopan e recombinan. Tanto os electróns como os buratos disipan e liberan fotóns simultáneamente.
Canto maior sexa o bandgap, maior será a enerxía dos fotóns xerados. A enerxía dos fotóns está relacionada coa cor da luz. No espectro visible, a luz azul e roxa teñen a enerxía máis alta, mentres que a luz laranxa e vermella teñen a menor enerxía. Debido aos diferentes espazos de banda de diferentes materiais, poden emitir luz de diferentes cores.
Cando o LED está en estado de traballo directo (é dicir, aplicando tensión directa), a corrente flúe do ánodo ao cátodo do LED e o cristal semicondutor emite luz de diferentes cores desde o ultravioleta ata o infravermello. A intensidade da luz depende da magnitude da corrente. Os LED pódense comparar coas hamburguesas, onde o material luminiscente é como unha "patty de carne" nun bocadillo, e os electrodos superior e inferior son como pan con carne no medio. A través do estudo dos materiais luminiscentes, a xente desenvolveu gradualmente varios compoñentes LED con maior cor de luz e eficiencia. Aínda que hai varios cambios no LED, o seu principio e estrutura luminiscentes permanecen basicamente sen cambios. Jinjian Laboratory estableceu unha liña de probas que abarca chips para luminarias na industria optoelectrónica LED, proporcionando solucións únicas que abranguen todos os aspectos, desde materias primas ata aplicacións de produtos, incluíndo análise de fallos, caracterización de materiais, probas de parámetros, etc., para axudar aos clientes. mellorar a calidade, o rendemento e a fiabilidade dos produtos LED.

Vantaxes das luces LED
1. Aforro enerxético: os LED converten a enerxía eléctrica directamente en enerxía luminosa, consumindo só a metade das lámpadas tradicionais, o que contribúe a reducir o consumo de combustible e evita danos nos circuítos dos automóbiles debido á corrente de carga excesiva.
2. Protección ambiental: o espectro LED non contén raios ultravioleta e infravermellos, ten baixa xeración de calor, sen radiación e baixo brillo. Os residuos LED son reciclables, sen mercurio, non contaminantes, seguros de tocar e son unha fonte de iluminación verde típica.
3. Longa vida útil: non hai pezas soltas dentro do corpo da lámpada LED, evitando problemas como a queima de filamentos, a deposición térmica e a descomposición da luz. Baixo unha corrente e unha tensión adecuadas, a vida útil do LED pode alcanzar de 80 000 a 100 000 horas, o que é máis de 10 veces máis que as fontes de luz tradicionais. Ten as características de substitución única e de uso permanente.
4. Alto brillo e resistencia á alta temperatura: os LED converten directamente a enerxía eléctrica en enerxía luminosa, xeran menos calor e pódense tocar con seguridade.
5. Pequeno tamaño: os deseñadores poden cambiar libremente o patrón dos aparellos de iluminación para aumentar a diversidade de estilo do coche. O LED é moi favorecido polos fabricantes de automóbiles debido ás súas propias vantaxes.
6. Alta estabilidade: os LED teñen un forte rendemento sísmico, están encapsulados en resina, non se rompen facilmente e son fáciles de almacenar e transportar.
7. Alta pureza luminosa: as cores LED son vivas e brillantes, sen necesidade de filtrar a pantalla e o erro da onda de luz é inferior a 10 nanómetros.
8. Tempo de resposta rápido: os LED non requiren un tempo de inicio en quente e poden emitir luz en só uns microsegundos, mentres que as lámpadas de vidro tradicionais requiren un atraso de 0,3 segundos. En aplicacións como as luces traseiras, a resposta rápida dos LED axuda a previr eficazmente as colisións traseiras e mellorar a seguridade na condución.